サーキット走行時の注意点

バイクでサーキットを走るときには、安全に走る為のルールがありますので
参考にしてくださいね。

サーキットを走る前に、初めての方は主催者などに一度ご確認
ください。

1.旗
　サーキット走行中に、ライダーに旗で合図や注意を促します。
　主に使われるものを説明します。

　国旗　レーススタートの合図にも使われる。

　黄旗　コース上に危険がある場合に使われる。
　　　　　静止のときはコース外にあり、振られている場合はコース上に危険が
　　　　　ある場合に使用される。
　　　　　黄旗の区間は、追い越し禁止。

　緑旗　手前に出された旗の解除を示す。
　　　　　黄旗の後の場合、危険がなくなり追い越し可となる。
　　　　　走行会では、コースイン時に振られたりする。

　白旗　コース上にスローダウンしているマシンや救急車など低速走行して
　　　　　いる車両がある場合に出される。

　青旗　後方から明らかに速いバイクが近づいていることを知らせる。
　　　　　通常アウト側により、進路を譲る。

　赤旗　レースや走行中止の合図。
　　　　　スロー走行し、指示された場所に停止する。
　　　　　通常スロー走行しピットに入るが、コース上を塞いでいる場合は
　　　　　コース上で停止になる場合もある。

　黒旗　他のバイクへの妨害や危険行為があった場合に、ゼッケンＮｏと
　　　　　ともに出される。　出された場合は、ただちにピットストップしなければ
　　　　　ならない。

　オレンジボール
　　　　　黒旗の真ん中にオレンジの丸がある旗。
　　　　　マシンにトラブルを抱えていると判断された車両にゼッケンＮｏと
　　　　　ともに出される。
　　　　　ただちにピットストップやコース脇に停車などして、速やかに状況回避
　　　　　しなければならない。

　オイル旗
　　　　　黄色地に赤の縦縞2本の旗。
　　　　　コース上がオイルなどによって、滑りやすくなっていることを示す。

　チェッカーフラッグ
　　　　　レースや走行時間の終了を示す。
　　　　　追い越し禁止で、スローダウンしてピットへ戻る。
　
この他に、コースでの注意点です。

コースインの際に、ピットやピットエリアからピットロードに入ります。
ピットロードは、あまり飛ばさないように・・・
ピットクルーが横切ったり、ピットからスタートするバイクがあります。

ピットロード出口からコースインの際には、インベタです。
すでに走っているライダーとラインがクロスなどすると、スピード差が
大きいために危険ですよ。

初めの２～３周は、エンジンやタイヤを温めるため、抑え目で走ったほうが
いいですね。
人もスピードに慣れさせるという意味でも役立つかもしれません。
ペースが遅いと思いますので、ミドルインミドルくらいで走った方が
他車とのトラブルも少ないでしょう。

それからは、自分のペースで走ることになるのですが、初めは自分の
考えるラインで走っていいと思います。
気持ちよく走るコツは、ブレーキングを早めにやり、立ち上がり重視で
走ることでしょうね。
これだけでも思い切り走った気分になると思います。＾＾

慣れてきたら、同じペースくらいの人の後ろを走り、ラインやブレーキングを
自分と比較することです。
１周のラップタイムが同じでも、自分の得意・不得意が見えてきます。
速いところを真似すれば、その人より速くなりまっせ。（笑）

一番いいのは、先導者やインストラクターの後ろを走ることです。
これはスクールじゃないと難しいかもしれませんが・・・

チェッカーが振られたら走行終了ですので、追い越し禁止でスローダウンし
ピットへ戻ってください。

サーキット練習走行の詳しいところは、「レース向け練習走行」を
ご覧ください。^^

サイト内関連記事